高温合金多为固溶强化镍基抗氧化合金，在900°以下具有良好的塑性和适中的热强度，适用于制造在900°以下长期工作的发动机主燃烧室、加力燃烧室部件和导向叶片。同样，这种材料也存在抗变形能力大、零件回弹严重的缺陷。传统方法加工的产品强度低、可靠性差、材料利用率低，采用金属旋压工艺可以有效避免这些缺点。

钛合金是一种轻质材料，但在室温下塑性差，抗变形能力高，因此在室温下进行金属旋压极其困难。经过多次技术试验和改进，技术人员发现热旋压可以克服钛合金常温抗变形能力大、零件变形严重、材料加工硬化严重等问题，实现中小批量钛合金薄壁回转体零件的稳定生产。典型的应用实例是钛合金气缸、锥体等飞机发动机中的异种零件。以前这些零件都是卷筒焊接成型，成品都是壁厚比较大的。采用热旋压，不仅可以使用强度和耐热性更好的钛合金，而且旋压产品壁厚更小，重量更轻，可以避免母线焊接带来的其他问题，提高产品的耐久性和安全性。

在旋压加工过程中密切关注高温合金的组织和性能，合理安排旋压工艺，通过对毛坯进行适当的退火处理，获得适合旋压的毛坯。此外在旋压过程中控制高温合金材料的加热温度尤为重要，因为旋压温度过低，那么零件不粘模且材料变形阻力过大，容易在毛坯边缘出现裂纹等缺陷，甚至毛坯开裂，导致毛坯报废。

与传统的锻造加工相比，金属旋压加工可以使产品的壁厚更薄，重量更轻，从而达到整体轻量化的要求。高温旋压是钛合金、高温合金等难加工材料的良好组合。但是不同的材料有不同的特点，采用高温旋压时，应结合材料特性探索zui佳匹配的工艺方案，并测量旋压温度、旋压后材料的性能等参数，为加工同类材料积累经验，为后期高温旋压提供依据。